miércoles, 22 de diciembre de 2010

Hace unos días nos remitió a nuestra cuenta de correo una buena colaboradora de nuestro blog unas fotografías tomadas en Carambolo y en Atalaya de Levante, estas fotografías (que naturalmente reproducimos) vienen a decir que el ayuntamiento dentro del Plan C (conocido por plan Camps) y oficialmente denominado Plan Confianza va a destinar una inversión de 2.699.706,49 euros a Chiva, lo cual no está nada mal, pero… contradice otro Plan C presentado hace poco más de un año por importe de 2.313.000 euros, plan que iba a solucionar todos los problemas del casco urbano, en palabras de Haro un “proyecto que permitirá crear un nuevo espacio de ocio en esta zona emblemática de Chiva, mejorando la calidad de vida de los vecinos y dando un impulso al sector económico.”

Ni una cosa, ni otra, salvo el adoquinado de las calles San Isidro y Pedralba, del famoso proyecto “emblemático” nunca más se supo, tampoco del destino del dinero, ni de la provisión efectuada para abonar dicho plan (un préstamo de considerable importancia efectuada con la Caja Rural de Cheste).

Mira por donde que nos cuenten que nos ha entregado la Generalitat 5.012.706,49 euros, como que no cuela, así que habrá que averiguar que ha pasado con los 2.313.000 euros (de los que nada se saben) y de los 2.699.706,49 que tampoco, ni del “préstamo puente” (seguramente invertido en amortizar otros prestamos) tampoco.

En la página web del ayuntamiento, la publicidad (toda la página es publicidad pura y dura) oficial sobre las inversiones en urbanizaciones nos habla de una inversión de 350.000 euros para cámaras de vigilancia del tráfico (otro disparate más), y es que a estos chicos y chicas de la derechona que se les llena la boca de “inseguridad ciudadana” les pasan estas cosas, tanto hablar de inseguridad que su mayor inversión acaba siendo en guardias y en medios para los guardias, cuando el Estado ha llevado a cabo importantísimas inversiones en esta materia, aquí los analfabetos en seguridad (que venden como máxima preocupación de los mismos la susodicha) acaban por realizar inversiones sin lógica en tal de querer demostrar lo que ni saben, ni pueden, un derroche de medios para carecer de estructura organizativa y competencial, cuando a veces es tan sencillo como reorganizar servicios que no funcionan por falta de dirección técnica y política, en este caso habría que recordar experimentos tales como el de los serenos de Haro, televisión valenciana y la señora (funcionaria) del concejal. Sin embargo en las vallas publicitarias instaladas en las urbanizaciones (diseño de esa empresa que cobra pero que no tiene contrato) nos hablan en cambio de “sustitución de luminarias y ahorro energético” así como de “mejora de infraestructuras viarias”, conceptos omitidos en lo que podríamos llamar propaganda institucional, y no omitidos por casualidad sino con toda la intencionalidad, ya que según las vallas publicitarias instaladas en algunas urbanizaciones se destina una inversión total de 2.429.735,841 euros a urbanizaciones, mientras que a la población se destinan 269.970,649 euros y 0 euros es la cantidad que se destina a los vecinos que viven en diseminados, de forma que esta inversión (teniendo en cuenta que aproximadamente fuera del casco urbano vive un 30% de la población) y que el 90% estaría destinada a los residentes en las mismas y un 10% estaría destinado al 70 % restante, estos datos nos aporta un resultado de que por cada euro que se invertiría por ciudadano del casco urbano, se invertiría 21 euros por cada residente en urbanizaciones, frente a ningún euro para los residentes en zonas no residenciales.

Resulta evidente que a alguien se le ha ido la mano a la hora de hacer cálculos y destinos, es imposible justificar una inversión de 21 a 1, en todo caso podría ser entendible en situaciones excepcionales (suministro de agua, alcantarillado, etc.) pero NO, la inversión no se destina a nada de eso, los servicios básicos existentes, siguen funcionando mal, caros y privatizados (a los amiguetes ni mentarlos, que luego las campañas electorales son caras), lógicamente pretender municipalizar algún servicio con Haro, es como pedir peras al olmo.

El cambio de luminarias va a suponer indiscutiblemente un ahorro económico del recibo de la luz, pero ese desembolso es un parche, ya que están utilizando tecnología anticuada, en la actualidad ya existen tecnologías que no ahorran un 30%, no, ahorran hasta un 90%, pero ese es otro tema del que un compañero está haciendo un estudio que publicaremos cuando esté finalizado, o sea que como de costumbre lo que en muchas partes está empezando a estar en desuso, aquí está suponiendo todo un descubrimiento.

El tema de las cámaras de tráfico, al que nos hemos referido anteriormente de pasada, es otra falacia más, es algo que suena bien al oído pero que carece de efectividad, no va a aumentar la seguridad el hecho de que hayan cámaras de tráfico, como no lo han hecho donde hay cámaras instaladas (seguramente de forma irregular y sin ninguna autorización y que no se destinan al control del tráfico, precisamente), después de tener conocimiento de que la propuesta de las cámaras de tráfico surgió de una empresa (bastante falta de trabajo) y que posteriormente se adjudicó a otra (al parecer de una forma bastante confusa), desprende cierto tufillo hediendo el tema de las cámaras de tráfico o de lo que sean; unas cámaras que alguien tendrá que controlar (aunque conociendo el funcionamiento de este ayuntamiento seguro que a estas horas ya tienen el amigo/a a punto para su control), otro jornal más que discutible, poco o nada van a aportar las cámaras al tema de la seguridad; lo que sí es cierto y resulta indiscutible es que todo lo que se pretende hacer no es ni más ni menos que aparentar, hacer algo para que se vea, así resulta comprensible que se parcheen las calles o se sustituyan las luminarias y se pongan cámaras, que se vea que se ha hecho algo, otro concepto que no se valora es que sea lo idóneo el material utilizado o que sea lo prioritario, teniendo en cuenta que las urbanizaciones carecen de alcantarillado e incluso el suministro de agua resulta muy deficiente, no es comprensible la inversión realizada, aunque si a esto añadimos el derroche realizado con las inversiones del Plan E y la nula rentabilidad social de las inversiones realizadas llegamos a la conclusión de que para nada importa previsión, prioridades o planes de futuro, lo único que importa es hacer creer que se están haciendo cosas, aunque a corto plazo se demuestre que carece de sentido lo que se ha hecho o la nulidad y el sinsentido de la inversión realizada, y algo que deja muy claro cuál es la prioridad de Haro y el PP en estos momentos, asegurar su reelección tratando de afianzar los votos de las urbanizaciones, al parecer no tienen en este momento tan claro su victoria en el casco urbano, de tal forma que se ha volcado a conseguir votos en las urbanizaciones como sea y al precio que sea (precio que pagamos entre todos).

Adjuntamos unas fotografías donde se aprecia el abuso que lleva a cabo a través de las subvenciones a las distintas organizaciones de la localidad, especialmente con las afines, cualquier inauguración o acto que monta en las urbanizaciones está acompañado de jubilados, especialmente de los de la asociación “proclive” o de miembros de la asociación de amas de casa, que trasladan en autobuses para que actúen de palmeros.

En las fotos que adjuntamos se puede observar en sitios distintos las mismas personas, el equipo médico habitual y los palmeros, ese es Haro y en eso consiste su política popular, hacer abuso del dinero público para sentirse arropado y valorado, un líder que traslada a los palmeros cual claque de vodevil, como siempre al final paga el pueblo, si tuviese que pagar algunos/as de los que organizan estos actos... seguro que estarían absolutamente solos.

Queríamos agradecer al Sr. Haro y a su política de publicidad y propaganda, la colaboración prestada para la realización de este reportaje, sin sus fotografías y publicidad hubiera resultado imposible. GRACIAS.

viernes, 13 de agosto de 2010

Sentencia Tribunal Constitucional

Publicamos distintos comentarios de prensa sobre la sentencia del Tribunal Constitucional, así como la sentencia completa, contra los acuerdos de la Mesa de las Cortes Valencianas, acuerdos que trataban de negar el derecho a los diputados a saber e investigar sobre todo el Tema Gürtel. Una vergüenza para todos los valencianos que tratan de minimizar y ocultar a la opinión pública los dirigentes del PP.

lunes, 24 de mayo de 2010

Haro, enredado en su propia red.

Publicamos un articulo remitido por el concejal Raúl Campos, concejal de la Plataforma Cívica de Urbanizaciones, sobre la problemática del suministro de agua potable en varias urbanizaciones.

jueves, 20 de mayo de 2010

Recomendación Sindic de Greuges.

Publicamos una recomendación del Sindic de Greuges al ayuntamiento de Chiva, dicha recomendación ha sido remitida a nuestras cuentas de correo, el solicitante de las licencias se siente discriminado y perseguido por la Corporación actual, no siendo contestado en plazo a las solicitudes de licencias presentadas, en contrapartida se le abren expedientes sancionadores; llegó a acuerdos al respecto con la concejala de agricultura , el alcalde , y el arquitecto municipal de Chiva, al tiempo se saltaron a la torera los acuerdos alcanzados y una sentencia de un juzgado de Valencia a favor del reclamante.

Dirección del Sindic de Greuges donde aparece publicado: http://guadalaviar.gva.es/sindic/Resoluciones/10246971.pdf

domingo, 9 de mayo de 2010

El ayuntamiento y las itv.

Hace aproximadamente dos meses, recibimos un mensaje en una de nuestras cuentas de correo con una información sobre un supuesto incumplimiento de la normativa legal por parte del ayuntamiento de Chiva respecto de los vehículos que utiliza, según esta información, algunos de los vehículos no habían pasado la ITV en las fechas que les correspondería e incluso apuntaban la posibilidad de que alguno pudiera carecer de seguro.
Antes de hacer pública esta información, intentamos comprobar y corroborar la misma, trabajo harto difícil ante el hermetismo imperante en todos los departamentos municipales, hermetismo propiciado por las actuaciones represoras del equipo de gobierno, que no por la fidelidad o el mal llamado “secreto profesional”; queda claro que si algo ha conseguido el PP en esta legislatura de manera meridiana ha sido atemorizar y amedrentar al personal que trabaja para el ayuntamiento y que no forma parte del círculo de confianza de Haro y sus “próceres”, así como la desaparición del sindicalismo de clase e independiente.
En principio se nos decía que tres vehículos utilizados por la policía local y protección civil, debido al uso de luces de emergencias y sirenas, deberían pasar la primera itv a los dos años y que tenían casi cuatro y todavía no habían pasado la inspección; según el programa gratuito Limix Matriculas, los vehículos de policía y protección civil (por ejemplo), que tiene puestos el ayuntamiento en su página web, están matriculados en octubre de 1997, marzo y mayo de 2006 (posteriormente se nos informó de que el vehículo matriculado en 1997 ya había sido dado de baja), decidimos consultar con una estación itv sobre cuando tenían que pasar la inspección, y según se nos informó, la primera inspección la tenían que pasar a los cuatro años de forma que nuestr@ informador/a, se había equivocado ya que los coches de policía legalmente están considerados vehículos de uso privado y la primera itv tendrían que pasarla a los cuatro años. Se comunicó a través de un correo la información obtenida y que dichos coches hasta los cuatro años no tendrían que pasar inspección, entonces se nos informó de la existencia de dos motocicletas, motocicletas que resultaron matriculadas en octubre del 2000 y que, según se nos dijo, no habían pasado ninguna inspección; se volvió a consultar nuevamente con una estación itv y nos informaron que las motocicletas debían pasar la primera inspección a los cinco años, por tanto deberían haber pasado inspección en el año 2005, posteriormente en el 2007 y en el 2009, por tanto de las tres inspecciones que tenían que haber pasado no habían pasado ninguna, según nuestr@ informante.
Esto nos puso sobre aviso ya que seguramente no serían solamente las motos los vehículos que no hubieran pasado inspección en las fechas que tocaba, así que nos propusimos obtener información sobre el resto de vehículos del ayuntamiento, de forma que nos pudimos enterar que la brigada de obras utiliza dos tractores ¿agrícolas?, dos remolques ¿agrícolas?, un camión, seis furgonetas y un turismo comercial.
De todos los vehículos de la brigada solamente el turismo comercial y el camión llevan pegatina con la itv al día, el resto no lleva ninguna pegatina. Nos volvió a surgir dudas sobre las furgonetas y los plazos para pasar las inspecciones; y nuevamente volvemos a consultar con una estación itv y, aquí empiezan nuestras sorpresas, ya que recibimos una pregunta sobre los vehículos que nos habíamos planteado, nos preguntan si son propiedad, alquilados o de renting, porque según sean de una u otra forma deben pasar en un plazo u otro las inspecciones; de tal forma que los tres vehículos que utiliza la policía al ser vehículos de renting (según nos informan) deben pasar la primera itv el segundo año, o sea en marzo y mayo de 2008, y la siguiente al año, porque estos vehículos están considerados vehículos de alquiler, de forma que esos tres vehículos deberían de haber pasado su segunda inspección en marzo y mayo de este año… ¡No han pasado ninguna!.
Los tractores y los remolques deberían haber pasado la primera inspección al octavo año… ¡Tampoco han pasado ninguna!, uno de los tractores tiene ¡más de 20 años!; las furgonetas al ser vehículos de carga o mixtos deberían haber pasado la primera inspección el segundo año y posteriormente al ser también vehículos alquilados o de renting, cada año.
No podemos precisar cuántas de estas furgonetas están al día con la itv, según nuestras informaciones, una gran mayoría de las mismas no han pasado ninguna (Cuatro o cinco —sin que podamos precisar—) y en algunos casos deberían haber pasado dos revisiones al tratarse de furgonetas matriculadas en mayo del 2006 y, en marzo, mayo y julio de 2007, tampoco podemos saber si todos los vehículos están asegurados, es una información a la que no hemos podido tener acceso, suponemos que sí, ya que al tratarse de renting o alquiler es la misma empresa propietaria la que asegura los mismos.
Haciendo una valoración de la situación está claro que pese al incremento de personal, a la gran cantidad de altos cargos y altísimo coste económico que conlleva (imposible de mantener a corto plazo), la seguridad de las personas que conducen estos vehículos le importa bastante poco a la agencia de espectáculos, verbenas y enchufes, fiestas, chocolatadas y demás parafernalia en que se ha convertido este ayuntamiento gracias al PP y al ínclito Haro (solamente hay que ver que en la página web del ayuntamiento indican los plazos para pasar las itv), nada les preocupa el cumplimiento de las leyes, cuando tienen la obligación de ser los primeros en cumplirlas… ¡Qué vergüenza!

jueves, 18 de febrero de 2010

DENUNCIAMOS


Haro juega con la seguridad de los vecinos en las urbanizaciones.


El Ayuntamiento de Chiva saca a concurso público la licitación del expediente del Servicio Nocturno de Atención al Ciudadano, un eufemismo legal para disfrazar la función de “sereno” que es como todos los conocemos.

Razones legales que le impiden la contratación de un servicio de vigilancia, que es lo que se manifiesta en la realidad, le hacen cambiar su nombre.

No tienen autoridad, no llevan arma, no pueden denunciar, pero sí pueden actuar de “voceros” del PP.

De nuevo HARO juega con la seguridad ciudadana de los vecinos de las Urbanizaciones de Chiva.

Esto es algo que no le preocupa en absoluto, y es por ello que lejos de trabajar por proporcionar una seguridad real , equiparable a la que se ofrece en el casco urbano, se permite una operación de marketing político, marketing que le proporciona una rentabilidad política que es lo único que pretende, una medida electoralista más.

“Las Urbanizaciones tienen sereno” ……. Es lo que se comenta, pero la realidad es que las Urbanizaciones no tienen un servicio de Policía Local adecuado.

Y tampoco todas las Urbanizaciones dispondrán de sereno, el pliego de condiciones indica claramente que es un servicio para Olimar, Sierra Perenchiza y Calicanto … EXCLUSIVAMENTE.

Curiosamente la residencia habitual de los tres concejales del PP que viven en Urbanizaciones. (Lapuente, Forment y Criado)

Curiosamente, en dos de ellas Olimar y Calicanto ya cuentan con un Servicio de Vigilancia Privada costeado por los propios vecinos.

El importe total de dicho Concurso asciende a 200.000 €, (172.413, 79 + 27.586,20 IVA).

La retribución de un agente de Policía Local está en 30.000 € anuales, ello nos indica que con esos 200.000 € se pueden contratar SEIS NUEVAS PLAZAS DE AGENTE de Policía Local, y además dotarle de un vehículo.

Un aumento en la plantilla de seis agentes hace posible la formación de un equipo de urbanizaciones, dos agentes, tres turnos de 8 h. con lo que completarían un servicio de Policía Local 24 h. en Urbanizaciones.

Estamos ante una política de despilfarro dirigida exclusivamente a fines electoralistas, una política de privatización de servicios, en definitiva una política de discriminación entre vecinos contraria a la Equiparación y a la Integración de todos los vecinos en la prestación de Servicios Municipales.

Los vecinos de Urbanizaciones y Diseminados de Chiva no necesitamos de nuevas medidas que nos “distingan” del resto de los vecinos de Chiva.

Los vecinos de Urbanizaciones y Diseminados de Chiva, necesitamos de una auténtica política de Integración y Equiparación en materia de prestación de Servicios Municipales.

Y la Seguridad Ciudadana, desde el ámbito de la Policía Local es lo que necesitamos, no aceptamos sucedáneos en materia de Seguridad, e Igualdad.

Algunos de estos núcleos de población en Chiva, datan de casi cuarenta años, cuarenta años en los cuales una política de discriminación, carencias y falta de Servicios Municipales ha generado una clara línea de discriminación, de ciudadanos de segunda.

Ha llegado el momento de exigir una política municipal igualitaria, acorde a los impuestos satisfechos, en lugar de excentricidades presidencialistas y limosnas electorales en forma de mobiliario urbano a quince días de las Elecciones.

POR UNA POLÍTICA MUNICIPAL DE IGUALDAD, HARO DIMISIÓN

Raúl Campos Marín

Concejal del Aytº de Chiva, Plataforma Cívica de Urbanizaciones ( PCU)

martes, 12 de enero de 2010

Moción sobre la cárcel de Siete Aguas

INICIATIVA-LA HOYA EXIGE LA CLARIFICACIÓN SOBRE LAS POSIBLES IRREGULARIDADES URBANÍSTICAS DE LA DE LA PRISIÓN DE SIETE AGUAS TRAS ADMITIRSE A TRÁMITE UNA QUERELLA

Iniciativa en la Hoya de Buñol ha realizado una serie de acciones políticas dirigidas a conseguir que se clarifique y, en su caso, se plantee la paralización cautelar de la construcción del centro penitenciario de Siete Aguas una vez ha sido admitida a trámite una querella presentada por la Plataforma Vecinal No a la Cárcel por presuntas irregularidades urbanísticas.
En este sentido, la portavoz de Iniciativa en la Hoya, Reyes Matamales ha señalado que “hemos trasladado la necesidad de clarificación de informaciones del proyecto del centro penitenciario y, en caso de peligro y perjuicio para la comarca, la posible paralización del proyecto tanto en el Congreso de les Diputados como a las Cortes Valencianas, con el objetivo de conseguir que se tengan en cuenta las irregularidades urbanísticas que se llevarán a cabo de construirse esta prisión”.
“De esta forma –ha añadido Matamales- el diputado de Iniciativa Joan Herrera ha planteado la cuestión en el parlamento español mediante una serie de preguntas dirigidas al Ministerio del Interior en las que se advierte de los riesgos que supone esta instalación”.
“Asimismo la diputada de Iniciativa y portavoz adjunta de Compromís Mireia Mollà ha registrado en las Cortes Valencianas una batería de preguntas dirigidas al gobierno valenciano en las que exige que el Consell muestre su postura y actúe en la problemática de la construcción de este centro penitenciario”.
Según Mercedes Gallizo, Secretaria General de Instituciones Penitenciarias, la construcción empezará en el primer trimestre de 20010, “siempre que funcione todo con normalidad”. Iniciativa en la Hoya ha querido trasladar a los dos parlamentos la necesidad de que las administraciones se pronuncien sobre estas declaraciones, concretamente se quiere saber si tanto el gobierno central como el autonómico consideran que una querella admitida a trámite por un presunto delito contra la ordenación del territorio, el patrimonio artístico y el medio ambiente es muestra de normalidad.
Según Matamales “tanto el Ministerio del Interior como la Generalitat Valenciana son conocedores de que parte de los terrenos en los que se levantará el centro penitenciario Levante II se encuentra incluida una parcela de unos 13.000 metros cuadrados declarados como suelo no urbanizable de protección forestal, así que queremos saber si piensan emprender alguna acción legal, administrativa o judicial al respecto”.
“Asimismo –ha añadido la portavoz de Iniciativa en la Hoya- queremos que se nos informe sobre si se han realizado los oportunos estudios de impacto ambiental, si estos informes ha dado el visto bueno a al construcción en Siete Aguas de la prisión y qué autoridad administrativa ha dado este visto bueno”.
“Exigimos que tanto la administración central como la autonómica hagan una valoración sobre el supuesto incumplimiento de la legalidad vigente en materia urbanística y protección del medio ambiente en la construcción de este centro penitenciario en Siete Aguas”, ha concluido Matamales.
-REMITIDO-